Sejak awal dibangun, KCJB sudah menawarkan teknologi kecepatan yang mempersingkat waktu perjalanan. Apa teknologi yang digunakan?
Sejak diresmikan oleh Presiden Joko Widodo di Stasiun KCB Halim, Jakarta Timur, pada Senin lalu, Kereta Cepat Jakarta - Bandung mulai beroperasi.
Hal ini pun mengacu pada teknologi yang digunakan pada KCJB sehingga kereta ini mampu beroperasi dengan kecepatan yang tinggi. Lantas, teknologi apa yang digunakan KCJB ini? Berkat tingkat kebisingan kabin yang lebih rendah, CR400AF tetap memberikan kenyamanan kepada para penumpang dengan kemampuan meredam getaran dan suara di dalam kereta yang lebih optimal walaupun dalam kecepatan tinggi.
Dengan daya sebesar 9.750 kW per set, CR400AF mampu memberikan akselerasi yang lebih baik saat melewati trase dengan elevasi 30 per mil. Dalam situasi darurat, CR400AF bisa digunakan untuk menarik kereta lain, bahkan dalam kondisi gradien atau elevasi 12 per mil.
پاکستان تازہ ترین خبریں, پاکستان عنوانات
Similar News:آپ اس سے ملتی جلتی خبریں بھی پڑھ سکتے ہیں جو ہم نے دوسرے خبروں کے ذرائع سے جمع کی ہیں۔
Bocoran Tiket Kereta Cepat Jakarta-Kota Bandung Rp 300 RibuHitungan sementara saat ini, tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung Rp 250 ribu. Kalau ke Kota Bandung naik KA Feeder jadi Rp 300 ribu.
مزید پڑھ »
Tips Menang War Tiket Gratis Kereta Cepat Jakarta-Bandung dari Orang DalamGeneral Manager Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunisa memberikan tips kepada masyarakat agar bisa war tiket kereta cepat gratis.
مزید پڑھ »
Album Asia: Menilik fasilitas di jalur Kereta Cepat Jakarta-BandungJalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang membentang sepanjang 142 kilometer memangkas waktu tempuh antara Jakarta dan Bandung dari tiga jam lebih ...
مزید پڑھ »
Tiket Kereta Cepat Whoosh Bakal Dijual Rp 250 Ribu, Masyarakat: Pas BangetKCIC mengusulkan tarif termurah tiket kereta cepat Jakarta-Bandung mencapai Rp 250 ribu per orang.
مزید پڑھ »