Mencari Solusi Mengatasi Kecelakaan Feri di Indonesia

پاکستان خبریں خبریں

Mencari Solusi Mengatasi Kecelakaan Feri di Indonesia
پاکستان تازہ ترین خبریں,پاکستان عنوانات
  • 📰 mediaindonesia
  • ⏱ Reading Time:
  • 76 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 34%
  • Publisher: 92%

Keselamatan kapal di Indonesia umumnya dipengaruhi oleh beberapa faktor: stabilitas, sistem permesinan dan kelistrikan, dan struktur kapal serta manusia.

TAHUN 2023 menjadi momen munculnya kembali harapan baru setelah beberapa tahun dilanda pandemi covid-19. Tidak ada larangan dan pembatasan, sehingga dipastikan jutaan rakyat Indonesia mudik ke kampung halaman. Untuk itu, Pemerintah harus punya strategi jitu dalam mengantisipasi booming mudik tahun ini. Semua moda transportasi dipastikan mengalami kelonjakan penumpang, tidak terkecuali moda transportasi air.

Meskipun demikian, pada mudik tahun ini, hal tersebut tidak berdampak signifikan sehingga penumpukan penumpang dan kendaraan dapat diminimalisir. Lantas bagaimana dengan keselamatan kapalnya? Dalam menghitung stabilitas kapal, kondisi yang dipertimbangkan adalah kondisi maksimum kedua faktor tersebut. Jika sebuah kapal telah mencapai pemuatan maksimum dan kriteria stabilitas maksimum, maka kondisi kapal tersebut bisa dibilang masih stabil.

Namun, seberapa besarkah kelebihan muatan tersebut? Hal ini yang semestinya menjadi pertimbangan khusus sebelum mengizinkan kapal berlayar dengan muatan melebihi kapasitas normalnya. Selain itu harus dipastikan bahwa kondisi cuaca sepanjang perjalanan tidak akan mencapai kondisi stabilitas maksimum. Untuk menghindari kegagalan stabilitas, verifikasi berat muatan dan pengaturan penempatan berdasarkan beratnya menjadi hal yang mutlak harus dilakukan.

Meski demikian, kebakaran kapal boleh jadi disebabkan oleh muatan yang mudah terbakar. Bahkan hal ini bisa disebabkan oleh sumber panas dari muatan itu sendiri. Hampir semua kegagalan di atas bisa jadi disebabkan oleh faktor kesalahan manusia. Sebagai contoh, kelebihan muatan, merokok pada daerah yang mudah terbakar, bahkan menghidupkan kendaraan pada saat kapal berlayar sering menjadi alasan utama penyebab kebakaran. Seperti dialami oleh KMP Royce-I yang baru-baru ini terbakar dalam perjalanan dari Merak ke Bakaheuni. Api diduga muncul dari kebakaran bus di geladak kendaraan.

ہم نے اس خبر کا خلاصہ کیا ہے تاکہ آپ اسے جلدی سے پڑھ سکیں۔ اگر آپ خبر میں دلچسپی رکھتے ہیں تو آپ مکمل متن یہاں پڑھ سکتے ہیں۔ مزید پڑھ:

mediaindonesia /  🏆 2. in İD

پاکستان تازہ ترین خبریں, پاکستان عنوانات

Similar News:آپ اس سے ملتی جلتی خبریں بھی پڑھ سکتے ہیں جو ہم نے دوسرے خبروں کے ذرائع سے جمع کی ہیں۔

Mencari Titik Nol Kilometer IndonesiaMencari Titik Nol Kilometer IndonesiaIndonesia memiliki empat titik nol kilometer yang tersebar di empat wilayah.
مزید پڑھ »

Sukarelawan Ganjar Bekali Driver Ojol dengan Pelatihan KeselamatanSukarelawan Ganjar Bekali Driver Ojol dengan Pelatihan KeselamatanSukarelawan Kajol Indonesia mengadakan pelatihan keselamatan dalam berkendara bagi para driver ojol di Jakarta.
مزید پڑھ »

Yayasan TIFA Ungkap Kurangnya Kebebasan Bagi Jurnalis di IndonesiaTemuan ini dipaparkan dalam acara Mitigasi Keselamatan Jurnalis di Indonesia: Forum Konsultasi Nasional Ragam Pemangku Kepentingan.
مزید پڑھ »

Perolehan medali emas kontingen Indonesia di SEA Games 2023 menjadi yang tertinggi dalam 10 tahun terakhir.Perjuangan kontingen Indonesia di SEA Games 2023 Phnom Penh resmi ditutup dengan tambahan satu emas dari cabang olahraga sepak bola. Dengan demikian, kontingen Indonesia menempati peringkat ketiga klasemen umum perolehan medali dengan raihan 87 emas, 80 perak, dan 109 perunggu. Peringkat Indonesia tidak mengalami perubahan dibandingkan gelaran SEA Games sebelumnya di Hanoi, Vietnam pada tahun 2021. Namun, kontingen Indonesia berhasil menambah jumlah emas dari sebelumnya 69 medali menjadi 87 medali. Perolehan emas Indonesia pada SEA Games 2023 pun menjadi yang tertinggi dalam 10 tahun terakhir. Raihan medali emas Indonesia tertinggi sebelumnya didapat pada SEA Games 2019 Filipina, yakni sebanyak 72 medali. Namun, saat itu Indonesia hanya mampu menempati peringkat keempat klasemen umum perolehan medali. Di sisi lain, Indonesia telah lama tidak berhasil menjadi juara umum SEA Games. Terakhir kali Indonesia menjadi juara umum adalah saat menjadi tuan rumah, yakni pada SEA Games 2011 Jakarta dan Palembang, dengan raihan 182 emas, 151 perak, dan 143 perunggu. Patut digarisbawahi bahwa kesuksesan saat itu menjadi juara tidak terlepas dari faktor keuntungan sebagai tuan rumah, yang dapat menentukan cabang olahraga yang akan diperlombakan. Keberhasilan di SEA Games 2011 menjadi satu-satunya catatan juara umum SEA Games di era Reformasi. Selama era Reformasi, capaian tertinggi Indonesia adalah menempati peringkat ketiga, dan yang terburuk ialah peringkat kelima. Sedangkan di era Orde Baru, kontingen Indonesia berhasil sembilan kali menjadi juara umum, dan pencapaian terburuk hanyalah peringkat kedua.
مزید پڑھ »

Rekam Jejak Perolehan Medali Indonesia di SEA GamesPerjuangan kontingen Indonesia di SEA Games 2023 Phnom Penh resmi ditutup dengan tambahan satu emas dari cabang olahraga sepak bola. Dengan demikian, kontingen Indonesia menempati peringkat ketiga klasemen umum perolehan medali dengan raihan 87 emas, 80 perak, dan 109 perunggu. Peringkat Indonesia tidak mengalami perubahan dibandingkan gelaran SEA Games sebelumnya di Hanoi, Vietnam pada tahun 2021. Namun, kontingen Indonesia berhasil menambah jumlah emas dari sebelumnya 69 medali menjadi 87 medali. Perolehan emas Indonesia pada SEA Games 2023 pun menjadi yang tertinggi dalam 10 tahun terakhir. Raihan medali emas Indonesia tertinggi sebelumnya didapat pada SEA Games 2019 Filipina, yakni sebanyak 72 medali. Namun, saat itu Indonesia hanya mampu menempati peringkat keempat klasemen umum perolehan medali. Di sisi lain, Indonesia telah lama tidak berhasil menjadi juara umum SEA Games. Terakhir kali Indonesia menjadi juara umum adalah saat menjadi tuan rumah, yakni pada SEA Games 2011 Jakarta dan Palembang, dengan raihan 182 emas, 151 perak, dan 143 perunggu. Patut digarisbawahi bahwa kesuksesan saat itu menjadi juara tidak terlepas dari faktor keuntungan sebagai tuan rumah, yang dapat menentukan cabang olahraga yang akan diperlombakan. Keberhasilan di SEA Games 2011 menjadi satu-satunya catatan juara umum SEA Games di era Reformasi. Selama era Reformasi, capaian tertinggi Indonesia adalah menempati peringkat ketiga, dan yang terburuk ialah peringkat kelima. Sedangkan di era Orde Baru, kontingen Indonesia berhasil sembilan kali menjadi juara umum, dan pencapaian terburuk hanyalah peringkat kedua. 
مزید پڑھ »

Bagas Kaffa: Bapak Ibu, Anakmu Balik Bawa Emas |Republika OnlineBagas Kaffa: Bapak Ibu, Anakmu Balik Bawa Emas |Republika OnlineDoa masyarakat Indonesia menjadi energi positif bagi Timnas Indonesia U-22.
مزید پڑھ »



Render Time: 2025-04-12 02:02:06