Di Indonesia terdapat macam-macam kereta api yang memiliki fungsi dan keunggulan masing-masing.
Dengan waktu tempuh yang cenderung singkat dan bisa menampung banyak penumpang, kereta api masih menjadi salah satu alat transportasi massal favorit.
KRL menggunakan kereta yang bergerak di atas rel untuk mengangkut orang banyak, tidak menggunakan lokomotif dan memanfaatkan listrik sebagai tenaga penggeraknya. Kereta Commuter Line memiliki kecepatan 95 km/jam yang mampu menampung 2000 penumpang. Perlu SohIB tahu, KRL ini sudah ada sejak tahun 1925 lho!3. Kereta Bandara Ada pula kereta bandara atau RAILINK. kereta jenis ini tergolong kereta yang lama karena kereta ini sudah beroperasi sejak 2013 lalu.
Yap, MRT sebenarnya merupakan kepanjangan dari Moda Raya Terpadu dan bukan Mass Rapid Transit. MRT dapat menampung hingga 1.950 penumpang yang terdiri dari 6 gerbong di setiap rangkaiannya.
پاکستان تازہ ترین خبریں, پاکستان عنوانات
Similar News:آپ اس سے ملتی جلتی خبریں بھی پڑھ سکتے ہیں جو ہم نے دوسرے خبروں کے ذرائع سے جمع کی ہیں۔
Jenis-jenis Kayu untuk Furnitur, Lengkap Kelebihan KekurangannyaKayu menjadi salah bahan penting untuk membuat furnitur atau mebel. Ada beberapa kayu yang biasa dipakai sebagai bahan baku furnitur seperti jati hingga mahoni
مزید پڑھ »
Mengenal Sistem Otot Manusia, Berikut Pengertian, Jenis, dan FungsinyaOtot adalah sebuah jaringan dalam tubuh manusia yang memiliki fungsi utama untuk menggerakkan bagian-bagian tubuh.
مزید پڑھ »
Mengenal Sumber Daya Alam yang Dapat Diperbarui, Jenis, dan ContohnyaContoh sumber daya alam yang dapat diperbarui yaitu hewan, tumbuhan, dan air. Yuk, simak penjelasannya.
مزید پڑھ »
28 September Hari Kereta Api Indonesia, Ini Sejarah Panjang Kereta Api di NusantaraHari Kereta Api Indonesia menjadi peringatan momen bersejarah ketika kereta api pertama kali beroperasi di Indonesia pada 1867.
مزید پڑھ »
Bye Kursi Tegak! Kereta Ekonomi Jayabaya Diklaim Serasa Kelas EksekutifPT Kereta Api Indonesia meluncurkan Kereta Ekonomi New Generation. Pada tahap awal, kereta ini dirangkaikan pada KA Jayabaya relasi Pasarsenen-Malang pp.
مزید پڑھ »